A repülőgép tervezési és gyártási folyamatában az anyagok megválasztása döntő jelentőségű, különösen a szárnyterületen, amelyet szélsőséges hőmérsékleteknek és súlynak vetnek alá. A repülőgép szárnyának élvonalbeli része repülés közben a hőmérséklet hirtelen 538 fokra emelkedhet a nagysebességű légáramlás miatt. Ez a szélsőséges magas hőmérsékletű környezet magas igényeket vet fel az anyagok hőállóságára. A hagyományos alumíniumötvözetek, bár könnyű és erősek, nem képesek megőrizni szerkezeti integritásukat és teljesítményüket ilyen magas hőmérsékleten, ezért nem használhatók ezen a területen.
Másrészt, bár a FENI-alapú ötvözetek bizonyos mértékben képesek ellenállni a magas hőmérsékleteknek, nagyobb sűrűségük a teljes súly növekedéséhez vezet, ami hátrányosan befolyásolja a repülőgép üzemanyag-hatékonyságát és teljesítményét. Ezért a hőállóság, a könnyűség és az erő átfogó megfontolása alapján a titánötvözetek ideális választássá váltak a szárny vezető élek számára. Különösen a Ti6AL -4 v ötvözet lett a választott anyag a repülőgép szárnyának vezető szélei számára, kiváló hőállóság, nagy szilárdság és viszonylag könnyű súly miatt.
Ezen túlmenően egy sor mechanizmuskészletre van szükség ahhoz, hogy a szárny a tartószerkezethez a szárny gyártási folyamata során biztosítsa a szárnyat. Ezeknek a szerelvényeknek nemcsak a szárny súlyát kell hordozniuk, hanem a gyártási és összeszerelési folyamat során is magas pontosságot kell fenntartaniuk. Hasonlóképpen, a titánötvözetek kiváló szilárdságának és korrózióállóságának köszönhetően a Ti6Al4V ötvözet széles körben használják ezen jig -ek gyártásában. Ez nem csak biztosítja a jig -ek tartósságát és pontosságát, hanem elősegíti a teljes szárny gyártási minőségének és megbízhatóságának javítását is.
Összefoglalva: a titánötvözetek, különösen a Ti6al -4 v ötvözet, kulcsszerepet játszanak a repülőgép szárnyak gyártásában. Nemcsak a szárny élvonalához szükséges magas hőmérsékletű és könnyű anyagok iránti igényt felelnek meg, hanem javítják a lámpatest tartósságát és gyártási pontosságát is, erős garanciát biztosítva a repülőgép általános teljesítményéhez és biztonságához.
